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太陽光発電.net ブログ
昨日、富山商工会議所主催の「第8回会員ビジネス交流会」に出席して参りました。今回のテーマは〔我が社のいち押し〕ということで参加企業様はテーマ通り、売り込み中の新商材や製品、取り組み等を発表されていました。大変面白かったです。なお、名刺交換して頂いた企業様、お話を聞いてくださった御担当者様にはこの場をおかりし改めて感謝申し上げます。有意義なお時間を頂戴いたし誠にありがとうございました。
このイベントは、富山商工会議所に登録されている各会員様が同じ”テーマ”のもとに集い、交流を図るものです。なお、同じ”テーマ”のもとに集ったというものの、通常なかなか交流できない異業種の方々も多く参加されているので、社内や同業者だけでは気付かない事や情報を得ることができ、またいろいろな角度から自社を分析することもできるのでとても面白い催しです。会員登録されていない企業様はこの機会に是非、会員登録して次回から参加してみてはいかがでしょうか。
- 2010年6月24日 9:48
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梅雨入りしたとたんに梅雨将軍の嫌がらせの如く、蒸し暑くなってきましたね。事務所内はエアコンの使用が今後ほぼ必須となり、また車の運転中もエアコンの使用機会が増えることでしょう。ぼくが乗っているホンダフィットはここ最近のカラッとした5月から梅雨前までの間は平均で約19.5km/リットルとすばらしい燃費成績でしたが、梅雨から残暑が続くこれからの約3ヶ月は燃費が若干悪くなりそうです。
さて、今日はエコドライブと快適な乗車空間を両立するために自分が実践している方法をお話しします。簡単なことですが、信号待ちなどの停車中はなるべくエアコンをオフにしています。また、発進時にもエアコンをオフにしてエンジンのパワーが不足しないように気を付けています。特に最近の車はほとんどがCVT(無段階変速)を採用しているので、発進時にエアコンを使用した状態で普通に発進すると、まるで半クラッチのような、あるいはクラッチが滑っているような感覚があり加速感がありません。実際、かなりエアコンによるパワーロスが発生するので、ついついアクセルを強く踏んでしまいがちになります。そういった感覚の解消やパワー不足を補うためにもぜひ実践してください。たったこれだけでも発進時のストレスがなくなり随分ちがいますよ。加速後は普通にエアコンを使用します。少し面倒かも知れませんが快適とエコドライブを両立するためのほんの少しのアクションです。なんだかんだで快適に車に乗らなければ運転自体も楽しくありません。皆様もできることからやってみましょう。
- 2010年6月16日 17:29
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